Gas cilindar

sadržaj
1. Šta je plinska boca?
2. Vrste plinskih boca
    2.1 Klasifikacija plinskih boca prema proizvodnoj metodi
    2.2 Klasifikacija plinskih boca prema fizičkom stanju napunjenog medija
3. Upotreba plinske boce
    3.1 Punjenje plinske boce
    3.2 Sigurnosna upotreba plinske boce
    3.3 Periodični pregled plinskih boca
4. Kako kupiti plinsku bocu?

Plinska boca odnosi se na glavnu strukturu boce, općenito napunjenu plinom (može biti komprimirani plin, ukapljeni plin, otopljeni adsorpcijski plin, itd.) koji se može premjestiti u klasu posuda pod pritiskom. Plinske boce se veoma široko koriste. I proizvodno polje i polje života ne mogu se odvojiti od plinske boce.

Plinska boca je oprema pod pritiskom, sa rizikom od eksplozije, a njen medij za punjenje općenito ima zapaljiva, eksplozivna, toksična, jaka korozija i druga svojstva, korištenje okoliša i zbog svoje pokretljivosti, ponovljeno punjenje, rad i korištenje osoblja nije fiksna i karakteristike promjenljive okoline, složenije od ostalih posuda pod pritiskom, oštre. Jednom kada cilindar eksplodira ili curi, često dolazi do požara ili trovanja, ili čak uzrokuje katastrofalne nesreće, donoseći ozbiljnu materijalnu štetu, žrtve i zagađenje životne sredine.

Kako bi se osigurala sigurna upotreba plinske boce, pored toga što zahtijeva da ispunjavaju opšte zahtjeve posuda pod pritiskom, ali moraju imati i neke posebne odredbe i zahtjeve.

Zavarene plinske boce izrađeni su od cilindričnih cilindara zavarenih tankim čeličnim pločama i zaglavljima na oba kraja. Zavarene plinske boce se uglavnom koriste za niskotlačne ukapljene plinove, kao što je ukapljeni sumpor-dioksid itd.

Kontrolirana plinska boca je bešavni cilindar izrađen od bešavne čelične cijevi. Glava na oba kraja se formira zagrijavanjem čelične cijevi na posebnoj mašini predenjem ili ekstrudiranjem.

Probijanje i izvlačenje plinskih boca izrađuju se zagrevanjem ingota i zatim izbijanjem konkavne glave, zatim izvlačenjem da bi se napravio cilindar sa otvorenim vrhom, a zatim izradom gornje glave i interfejsne cevi prema metodi kontrole gasnih boca.

The navijanje plinske boce sastoji se od aluminijske unutrašnje cijevi i određene debljine staklenih vlakana bez alkalija namotanih izvan unutrašnje cijevi. Uloga aluminijske unutrašnje cijevi je osigurati nepropusnost cilindra. Čvrstoća cilindra na pritisak ovisi o zidu školjke od staklenih vlakana (sa epoksidnom fenolnom smolom i drugim ljepilima) namotanom u jednu izvan unutrašnjeg cilindra. Materijal od ljuske vlakana lako stari, tako da je vijek trajanja općenito inferiorniji od čeličnih cilindara.

Plin čija je kritična temperatura niža od -10℃ naziva se trajni plin, a plinske boce koje sadrže trajni plin nazivaju se trajne plinske boce. Na primjer, boce za kisik, dušik, zrak, ugljični monoksid i inertne plinove su svi u ovoj kategoriji. Uobičajene serije standardnih pritisaka su 15 MPa, 20 MPa i 30 MPa.

Kritična temperatura je jednaka ili viša od -10℃ za različite plinove, koji su u plinovitom stanju na sobnoj temperaturi i tlaku, ali postaju tekući nakon što su pod pritiskom i hlađeni. Među ovim plinovima, neki imaju višu kritičnu temperaturu (višu od 70℃), kao što su sumporovodik, amonijak, propan, ukapljeni naftni plin, itd., koji se nazivaju ukapljeni plinovi visoke kritične temperature, a nazivaju se i ukapljeni plinovi niskog tlaka . Gasne boce za skladištenje ovih gasova su boce za tečni gas niskog pritiska. Na temperaturi okoline, ukapljeni gas niskog pritiska je uvek u stanju koegzistencije gasne i tečne faze, a pritisak njegove gasne faze je pritisak pare zasićenja gasa na odgovarajućoj temperaturi. Uzimajući u obzir maksimalnu radnu temperaturu od 60℃, pritisak zasićene pare svih tečnih gasova sa visokom kritičnom temperaturom je ispod 5 MPa, pa se ovi gasovi mogu puniti niskotlačnim cilindrima. Standardne serije pritiska su 1.0 MPa, 1.6 MPa, 2.0 MPa, 3.0 MPa i 5.0 MPa.

Boce s otopljenim plinom se posebno koriste za punjenje acetilenskih boca. Kako je plin acetilen izuzetno nestabilan, posebno pod visokim pritiskom, lako se polimerizira ili razgrađuje, a lagana vibracija ukapljenog acetilena će uzrokovati eksploziju, tako da se ne može puniti u stanju komprimiranog plina, a acetilen se mora otopiti u rastvaraču. (često korišten aceton) i ispunjen poroznim materijalom (kao što je porozni materijal od kalcijum silikata, itd.) kao apsorbent iznutra. Boce s otopljenim plinom najvećeg radnog tlaka uglavnom ne prelaze 3.0 MPa, njegovi sigurnosni problemi imaju posebne karakteristike, kao što su acetilenski cilindri unutar acetilenskog spreja, uzrokovaće statički elektricitet u bocama acetilena, što će rezultirati sagorijevanjem, eksplozijama, povećanjem potrošnje acetona i dr. opasnosti.

Pravilno punjenje plinski cilindar jedan je od ključeva za sigurno korištenje plinskih boca. Nepravilno punjenje, kao što je miješanje plina, i prepunjavanje je opasno.

Miješanje plina se odnosi na isti plinski cilindar napunjen sa dva plina ili ukapljenim plinovima. Najčešći fenomen miješanja je kisik i drugi zapaljivi plinovi i zapaljivi plinovi, kao što je izvorno punjenje plina (kao što je vodonik, metan itd.) cilindra, a ne nakon zamjene, čišćenja i druge obrade, a postoji preostali gas u boci i koristi se za punjenje kiseonika. Ako su ova dva medija u pravim uslovima, hemijska reakcija će izazvati ozbiljne eksplozivne nesreće. Zato nikada ne dozvolite da se gas meša.

Prepuna je takođe čest uzrok plinski cilindar puknuće i eksplozije. Na prepunjene boce utiče temperatura okoline, posebno ljeti, boca ukapljenog plina zbog naglog širenja zapremine zagrijavanja, pa pritisak unutar boce naglo raste, što uzrokuje pucanje cilindra i eksploziju.

Da bi se sprečilo prepunjavanje boca sa gasom, potrebno je izvršiti sledeće aspekte. Rad punjenja treba da bude odgovornost osobe, osoblje za punjenje treba da prolazi redovnu edukaciju i procenu o bezbednosti; Osoblje za punjenje treba da radi pažljivo i ne bi trebalo da napušta svoja radna mesta bez dozvole, obraćajući pažnju na pražnjenje preostale tečnosti i proveru težine boce. Aparat za vaganje koji se koristi za punjenje tečnim gasom treba da se kalibriše najmanje jednom svaka tri meseca, a maksimalna vrednost vaganja korišćenog aparata za vaganje treba da bude 1.5~3 puta veća od uobičajene vrednosti. Postavite kartice uz bocu i pažljivo snimajte. Napunjeni cilindri trebaju biti odgovorni za ponovno vaganje. Ugradnja automatske mjerne opreme, višak količine može automatski alarmirati i isključiti ventil.

a. Sprečiti plinski cilindar od zagrevanja. Plinske boce u upotrebi ne sme se stavljati na vrelo sunce, ne biti u blizini vatre i visokotemperaturnih prostora, od otvorenog plamena, ne sme biti manje od 10 m; nemojte koristiti paru pod visokim pritiskom za direktno prskanje plinskih boca; zabraniti korištenje odmrzavanja tople vode i pečenja na otvorenoj vatri, strogo zabranjeno s temperaturom većom od 40 ℃ izvora topline za grijanje bojlera.

b. Plinske boce treba postaviti u stojeće mjere kako bi se spriječilo prevrtanje; otvarajte ventil polako da biste ga otvorili, kako biste spriječili pričvršćivanje brzog pritiska za proizvodnju visoke temperature; boce sa zapaljivim plinovima, ne mogu koristiti čelične alate i druge cilindre koji udaraju kako bi spriječili varnice; ventil boce za kiseonik i njegov pribor ne smeju biti zaprljani mašću, ruke ili rukavice umrljane uljem, ne smeju da rade na boci za kiseonik.

c. Plinske boce treba ostaviti sa preostalim plinom na kraju upotrebe, uglavnom kako bi se spriječile nezgode uzrokovane miješanjem s drugim plinovima ili nečistoćama. U bocama za plin koji se koriste za povod mogućeg povratnog toka (povratnog toka), moraju postojati uređaji za sprječavanje povratnog toka, kao što su jednosmjerni ventil, nepovratni ventil, tampon rezervoar itd. LPG plinska boca zaostalom naftom i gasom, primjenom sigurnosnih mjera za oporavak objekata, ne rješavaju svoje.

d. Ojačati održavanje plinske boce. Sloj boje na vanjskoj strani plinskih boca istovremeno je i antikorozivni i identifikacijski znak, koji može spriječiti zloupotrebu i miješanje, te zadržati površinu boje netaknutom i oznaku jasnom. Boce pomiješane sa vodom će ubrzati koroziju stijenke cilindra, prije punjenja mora biti suva obrada plinskih boca. Upotreba plinskih boca ne smije promijeniti raznolikost jedinica za punjenje plinom, niti neovlaštenu zamjenu logotipa u boji boce. Da li je potrebno zamijeniti aplikaciju treba izvršiti od strane jedinice za inspekciju plinskih boca koja je odgovorna za modifikaciju plinskih boca. Odgovoran za modifikaciju jedinice u skladu sa oznakom čelika za proizvodnju cilindra i sigurnosnim uslovima, kako bi se utvrdilo da li je cilindar pogodan za gas koji se menja. Pri naknadnoj ugradnji, cilindar treba temeljito očistiti iznutra, pregledati, pogoditi čeličnu zaptivku i obojiti kontrolnu oznaku, promijeniti odgovarajuću dodatnu opremu, zamijeniti izmijenjeni tekst za plin, prsten u boji i boju.

Ciklus inspekcije za sve vrste plinski cilindar ima sljedeće odredbe.

a. Boce koje sadrže korozivne plinove potrebno je pregledati jednom svake 2 godine.

b. Plinske boce koji sadrže opće plinove potrebno je pregledati svake 3 godine.

c. Vek trajanja od LPG plinske boce ima 15 godina. Ova vrsta plinski cilindar potrebno je pregledati svake 4 godine, a zadnji pregled na 3 godine.

d. Boce koje sadrže inertne plinove potrebno je pregledati svakih 5 godina.

e. Kriogene cilindre je potrebno pregledati svake 3 godine.

f. Inspekcija LPG boca u automobilu svakih 5 godina, inspekcija automobilskih boca sa komprimiranim prirodnim plinom svake 3 godine. Automobil koji je rashodovan, automobilske plinske boce u procesu upotrebe za koje je utvrđeno da imaju ozbiljnu koroziju, oštećenje ili sumnju u njihovu sigurnost i pouzdanost, treba unaprijed testirati. Inventar i van upotrebe za više od jednog ciklusa pregleda plinskih boca, prije početka inspekcije.

Ako ste zainteresirani za naše plinski cilindar ili ako imate pitanja, napišite e-mail na [email zaštićen], mi ćemo Vam odgovoriti u najkraćem mogućem roku.